Tàu kéo hoạt động theo lịch tàu, ít thời gian nằm bến. Kế hoạch bảo dưỡng gọn, đúng hạng mục giúp tàu luôn sẵn sàng hỗ trợ cập – rời cầu.

Tàu kéo là mắt xích quan trọng trong điều động tàu tại cảng. Lịch làm việc dày khiến việc bảo dưỡng phải nhanh, chính xác và chuẩn bị phụ tùng trước.
Máy chính và máy phát
- Thay nhớt, lọc theo giờ chạy; phân tích nhớt định kỳ.
- Kiểm tra hệ làm mát nước biển: bơm, sinh hàn, kẽm chống ăn mòn.
- Kiểm tra turbo, kim phun, khe hở xu páp theo chu kỳ nhà sản xuất.
Hệ thuỷ lực và tời
Tời kéo, cơ cấu lái và một số hệ đẩy dùng thuỷ lực. Cần kiểm tra rò rỉ, độ sạch dầu, ống mềm và van điều khiển; ống thuỷ lực trên tàu chịu rung và hơi muối nên lão hoá nhanh hơn trên bờ.
Hệ truyền động
Kiểm tra hộp số, khớp nối, ổ đỡ trục và độ rung. Ghi nhận số liệu để so sánh giữa các lần kiểm tra.
Chuẩn bị phụ tùng trước
Lập danh sách lọc, gioăng, phớt, dây curoa, kẽm… theo từng tàu và giữ tồn kho tối thiểu giúp rút ngắn thời gian nằm bến. TTT nhận sửa chữa động cơ và hệ thuỷ lực cho tàu kéo và phương tiện chuyên dụng tại cảng khu vực phía Nam.
Cần tư vấn hoặc báo giá? Gửi mã phụ tùng hoặc ảnh tem máy qua form báo giá hoặc gọi hotline 0909 580 181 – kỹ thuật TTT phản hồi trong ngày làm việc.


