Tiếng Việt
English
Đại tu đúng thời điểm giúp động cơ chạy thêm hàng chục nghìn giờ. Bài viết tóm tắt dấu hiệu cần đại tu, các bước thực hiện và cách chọn phụ tùng thay thế.
Đại tu (overhaul) là tháo rã toàn bộ hoặc phần lớn động cơ để đo kiểm, gia công và thay các chi tiết mòn. Quyết định đại tu nên dựa trên số liệu, không chỉ dựa vào số giờ chạy.
Dấu hiệu nên cân nhắc đại tu
- Áp suất nén các máy thấp và không đều.
- Hao nhớt tăng rõ, khói xanh kéo dài.
- Áp suất nhớt giảm khi máy nóng, có mạt kim loại trong nhớt.
- Công suất giảm dù đã bảo dưỡng hệ nhiên liệu và gió.
Các bước đại tu cơ bản
- Kiểm tra, chẩn đoán và lập biên bản tình trạng trước khi tháo.
- Tháo rã, vệ sinh, đo kiểm sơ mi, piston, trục khuỷu, trục cam, bạc.
- Gia công (mài trục, doa xi lanh, rà xu páp) nếu cần.
- Thay bộ gioăng đại tu, piston, xéc măng, bạc, phớt và các chi tiết ngoài dung sai.
- Lắp ráp theo lực siết tiêu chuẩn, chạy rà và chạy thử có tải.
Chọn phụ tùng: chính hãng hay tương đương?
Các chi tiết quan trọng như piston, sơ mi, bạc nên dùng hàng chính hãng hoặc thương hiệu tương đương có chứng từ rõ ràng. Điều quan trọng là đúng mã, đúng thông số và có nguồn gốc. Tham khảo danh mục phụ tùng động cơ của TTT.
Sau đại tu
Thay nhớt và lọc sau giai đoạn chạy rà, theo dõi áp suất nhớt, nhiệt độ và khói xả trong 100 giờ đầu. TTT bàn giao biên bản đo kiểm và lịch bảo dưỡng tiếp theo cho mỗi máy đại tu.
Cần tư vấn hoặc báo giá? Gửi mã phụ tùng hoặc ảnh tem máy qua form báo giá hoặc gọi hotline 0909 580 181 – kỹ thuật TTT phản hồi trong ngày làm việc.
