Bảo dưỡng xi lanh thuỷ lực: kéo dài tuổi thọ phốt và ty ben

Xi lanh thuỷ lực hỏng thường bắt đầu từ những chi tiết nhỏ: một vết xước trên ty ben, phớt chắn bụi rách hay dầu bẩn. Phát hiện sớm giúp tránh phải phục hồi hoặc thay cả xi lanh.

Kiểm tra hằng ngày

• Quan sát ty ben: vết xước, rỗ, bong lớp mạ crom.
• Rò rỉ tại đầu xi lanh, vết dầu trên ty sau khi rút về.
• Hiện tượng tụt cần khi giữ tải – dấu hiệu lọt dầu qua phớt piston hoặc van giữ tải.

Nguyên nhân hỏng phốt phổ biến

• Dầu bẩn, nhiễm nước hoặc sai độ nhớt.
• Ty ben cong do va chạm, tải lệch tâm.
• Phớt chắn bụi hỏng làm cát, bụi lọt vào trong.
• Nhiệt độ dầu cao kéo dài.

Khi thay phốt

Đo kiểm ty ben và lòng xi lanh, đánh bóng hoặc mạ lại nếu cần, dùng bộ phớt đúng kích thước và vật liệu, lắp bằng dụng cụ chuyên dùng. Xi lanh gia công theo bản vẽ như xi lanh nâng cần HC-120 cần ghi rõ thông số hành trình, đường kính và kiểu lắp khi đặt hàng.

Bảo dưỡng định kỳ

Kiểm tra độ sạch dầu, thay lọc đúng hạn, bôi mỡ các khớp xoay và kiểm tra van giữ tải. Kỹ thuật TTT có thể kiểm tra tại bãi và báo giá phục hồi hoặc thay mới.

Cần tư vấn hoặc báo giá? Gửi mã phụ tùng hoặc ảnh tem máy qua form báo giá hoặc gọi hotline 0909 580 181 – kỹ thuật TTT phản hồi trong ngày làm việc.