Rò rỉ hệ thống thuỷ lực: nguyên nhân và cách xử lý

Hệ thống thuỷ lực trên xe nâng container, cẩu và máy công trình làm việc ở áp suất cao. Rò rỉ không chỉ tốn dầu mà còn gây bẩn, trơn trượt, giảm lực nâng và làm nhiễm bẩn hệ thống.

Các điểm rò rỉ thường gặp

• Đầu nối, khớp nối: siết sai lực, ren hỏng, sai chuẩn ren (JIC, ORFS, BSP…).
• Ống mềm: lão hoá, cọ xát, uốn quá bán kính cho phép.
• Phớt xi lanh: ty ben trầy xước, dầu bẩn, phớt sai vật liệu.
• Bơm, mô tơ, van: mòn trục, phớt chắn dầu hỏng.

Cách xử lý đúng

1. Xả áp hệ thống trước khi tháo – tuyệt đối không dò rò rỉ bằng tay khi có áp.
2. Vệ sinh khu vực để xác định chính xác điểm rò.
3. Thay đầu nối, ống hoặc phớt đúng chuẩn và đúng vật liệu.
4. Kiểm tra độ sạch dầu, thay lọc hồi nếu dầu bẩn.
5. Chạy thử, kiểm tra lại sau vài giờ làm việc.

Phòng ngừa

Định tuyến ống tránh cọ xát, dùng kẹp ống đúng cỡ, thay ống theo tuổi thọ và kiểm tra rò rỉ trong mỗi lần bảo dưỡng. TTT cung cấp phụ tùng thuỷ lực: bơm, mô tơ, xi lanh, van, ống và đầu nối các chuẩn.

Cần tư vấn hoặc báo giá? Gửi mã phụ tùng hoặc ảnh tem máy qua form báo giá hoặc gọi hotline 0909 580 181 – kỹ thuật TTT phản hồi trong ngày làm việc.